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这才哪到哪，就自称道爷。
别的不说，就刘得华如果喊他一句道爷，他能羞愧地钻床子底下和狗一起吃饭。
“道爷，我记得你开了一辆凯迪拉克过来是吧？”
副导演李凯问道。
“对，你可别打它的主意，那是我和沈奇全部的家当。”
黄启道立刻警惕起来。
说是全部家当，一点也不夸张。
毕竟，这辆车是魏建国卖给他们的，到现在第一笔欠款都还没还给人家。
“唉，这不是穷吗，一开始我们还打算撞车戏找个法拉利呢。”
李凯打听了一下就放弃了。
感觉整个剧组卖了，都不够一辆法拉利的钱。
“凯迪拉克就算了，”宁浩阻止他继续游说，“就算不用法拉利，最起码也得是BBA！”
宝马奔驰奥迪年销量10万以上，保时捷和法拉利加一块都不足千辆，大街上看到BBA的概率是超跑的100倍以上。
普通人对於豪车的印象就是BBA。
A6自90年代起就是官车代表，政府、企业、婚庆首选，在普通人眼里，开奥迪A6的不是当官的就是有钱的。
坐奔驰、开宝马深入人心。
法拉利保时捷的车标，可能很多人都认不出来，更别提了解其价格到底有多豪横。
明星很多都是用奔驰商务车。
如果沈奇的座驾是奔驰，宁浩就算死皮赖脸也必须要过来撞一下。
可惜是凯迪拉克。
这个牌子虽然历史悠久，1905年推出世界第一辆多汽缸发动机车型，奈何它是去年才进入华夏市场，今年才开始嚐试国产，脚步比BBA慢太多了。
搞一辆大众都比它强。
沈奇确实不想把车拿出来给剧组用——这车可是建国的血汗钱，可是被这麽嫌弃，还是有些绷不住。
也不知道最近刘艺菲学车学的怎麽样了，她的法拉利有没有买到手。
回去之後，可以免费帮她试驾。
饭局结束了之後，黄博厚着脸皮凑过来，跟黄启道、肖央，还有沈奇一起，挤上了他们这辆凯迪拉克。
开车的不是沈奇，也不是黄启道，而是剧组安排的一个本地小青年。
很多大咖接戏，剧组都会提供助理，有些甚至会在合同里面明确这一点，还有配车什麽的。
《疯狂的石头》剧组肯定没
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