球最重要的石油运输咽喉要道，全球约三分之一的原油海运贸易都要经过这里。
一旦被封锁，原油的物理供应就会受到直接冲击，而不仅仅是地缘政治溢价的情绪驱动。
屏幕上，WTI原油期货的价格正在剧烈跳动，多空双方在每一档报价上展开激烈的争夺。
但曹旭注意到，量化系统在他昨晚休息的这段时间里，已经自动完成了几轮漂亮的日内交易。
系统在114美元附近减仓两成，又在108美元的回踩中重新接回，并且在突破117美元时顺势加码。
经过几轮精准做T之后，他的持仓成本已经被大幅摊薄。
"系统已经自动操作了？"王晴凑近屏幕看了一眼那几笔成交记录，眼底的震撼几乎要溢出来。
"对。"曹旭语气平淡，"这套系统的策略逻辑是动态的，它会根据市场波动率自动调整仓位和止盈止损阈值。
这种级别的消息面冲击，市场的剧烈波动，正是它最喜欢的环境。"
王晴没有接话，只是站在旁边，看着屏幕上那些在无人干预下自动完成的开仓平仓记录。
绿色和蓝色的成交信号交替闪烁，每一笔都精准地踩在波动的节奏点上。
她博士研究方向就是量化交易，想起第一次听说曹旭自己搞了一套系统，看见这套系统的时候，她还嗤之以鼻。
直到一件件事实摆在眼前，逐渐转变认识，现在亲眼看到它在国际原油市场上的表现。
那种"亲眼见证一个印钞机被启动"的震撼感，已经彻底盖过了所有疑虑。
"对了，"曹旭关掉走势图，转头看向她，"还有件事。我之前收购了五座海外仓储，你安排人员办理一下接收手续，详细信息发给你看看。"
说完之后，曹旭将系统奖励的五座海外仓的位置发给王晴。
三座在美国——洛杉矶港、长滩港、休斯顿港各一座；
两座在欧洲——荷兰鹿特丹港和英国费利克斯托港。
王晴拿着平板翻看了一遍。
洛杉矶和长滩是美西最核心的门户港口，仓储租金常年处于高位，每平方米年租金大约在190-220美元之间。
休斯顿港则辐射美国南部和墨西哥湾，虽然租金略低一些，但胜在区位优势稳定。
而鹿特丹港和费利克斯托港，则是欧洲吞吐量最大的两个港口，分别面向欧盟和英国市场。
"这些仓的地理位置确
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