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第67章:6.5亿港币吞掉金门大厦

作品:胎穿富二代,我成了全球寡头作者:篱笆墙的爬山虎
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一位年轻女子坐车来到怡和大厦。

当他刚刚从车上下来,鲍富达已经在等着。

“陈生,我们大班在楼上等你。”

鲍富达和陈伟民相互握手后,两人坐电梯上去。

来到会议室所在楼层。

没有多久,陈伟民已经见到钮壁坚,两人相互握手。

可以确认陈伟明确实是来自南洋大马的一家地产商,只是知名度并不高,如今为了进军香江,在得知怡和集团要出售金门大厦,也就一直和鲍富达接触。

“陈生,不知道你收购金门大厦,什么时候可以把款项全部结清?”

“一周之内。”

一周之内结清6.5亿港币。

这确实是大手笔。

按照钮壁坚原来的计划,允许对方在半个月到一个月之间完全结清这一笔收购款项,现在居然一周之内也就结清,看得出对方还真的是财大气粗。

双方当即约好时间,明天上午在怡和大厦会议室签下这一份收购协议。

陈伟民和钮壁坚,鲍富达相互握手。

离开这里后。

海洋中心大厦。

陈伟民坐车来到这里。

在九龙仓集团总部总经理办公室,陈伟明见到黄长赞。

“黄生,我已经替少爷和怡和方面谈好了,看来怡和系确实非常着急卖掉金门大厦拿到那笔钱。”

“他们什么时候签合同?”

“钮壁坚说明天上午九点。”

“那就明天上午。”

陈伟明离开。

晚上八点。

黄长赞坐车来到张家。

张明天,张乾正等他过来。

这段时间,除了怡和集团要抛售金门大厦,在香江引起不少轰动。另外一方面,张乾刚刚收购的和记黄埔旗下的和记航运,也要对外抛售。

很快,韦理和包船王翁婿进行谈判。

最终,包船王以4.1亿港币买下和记航运接近150万吨的全部船只,包括旗下的超级油轮和货轮。

这样算下来,包家在不到两个月时间,先后收购九龙仓航运,和记航运旗下全部船只,动用了接近8亿港币。

包家旗下的环球航运集团,亚洲航运集团,隆丰国际,三家航运载重量加起来规模短时间之内暴涨了300万吨。

包家的三大航运集团加起来已经接近1700万吨载重量。

“少

…。。
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