气。
一直到下午两点多，左舷主机重新启动。
船速逐渐上升，九节，十一节。
左侧轴承的温度终于老老实实停在那里，再没有继续往上爬升，这让众人总算是松了口气。
航速也就维持在11节没有继续上升，舰船的设计持续航速还有余量，但这里是黄河，不是外海。水深和河床条件都摆在那里，为了试一个最高航速把船底蹭了，回去谁都不好交代。
后续的项目都很简单：转向，倒车，双机不同转速配合，船上电力负荷切换。
太阳往西偏的时候，秦戈级终于开始返航。
傍晚的黄河比上午安静许多，太阳照在水面上，浑黄的河水泛着一层发白的光晕。五十多米长的灰色艇身带着不高的速度前进，柴油机低沉的声音隔着很远都能听见。
再往前，临时码头已经能看见。
岸上从早晨等到现在的人又聚了过来，有人举着望远镜，有人站在滩边向他们招手示意。
今天当然算不上功成圆满。
左舷轴系的问题要连夜整改，第二天还得重新拆检。后面还有连续航行、紧急停车以及武器、电气和传感器等一大堆科目要等待试验，就算这些全做完了，距离真正能拉出去执行任务仍然有不少工作。
可码头上的人看着那条船一点点靠过来时，脸上的神色还是一点点放松了下来。
毕竟半个月以前，它还是几段躺在运输车上的模型。
如今它出去跑了一天，中途还出了一点问题，最后自己开回来了。
对第一次试航来说，这已经足够了。