“75MM火炮太大太重了，如果我们可以放弃防御和越野性能的话，那么弄一款装甲车还是可以的，但是弄成履带式可以跨越壕沟的坦克恐怕就不行了。”施耐德的技术人员说道。
其实也不是不行，如果不考虑稳定性和时间等问题的话，这个位面搞出一款龟速突击炮还是可以的，但是正如巴伐利亚用了6年左右的时间，在鲁普雷希特这个穿越者的帮助下才将将解决胡蜂突击炮的服役问题，现在时间这么紧了，法国人想要自己搞出一款可堪一用的突击炮那是绝对不可能的。
法国人之所以把第一种坦克搞成履带式而不是轮式也是有考量的，因为穿越者的出现，从布尔战争开始，双方军队就已经采用包括堑壕、铁丝网在内的各种障碍来阻碍对方的进攻，在布尔战争中，英国人就深受其苦，所以法国人考虑到如果德国人防御的话，自己怎么突破的问题，轮子是不行了，那么就只能用履带。这年代拖拉机已经比较普遍了，随便开个脑洞就能想到。
在75MM速射炮就是神炮，就是正义的思想引导下，法国人雷诺、标志的等工业巨头开始考虑如何给75MM速射炮寻找一款合适的地盘。最终他们找到了一款载重量为2.5吨的平板货车作为75MM速射炮的搭载车。经过整合之后，这款新式的战车被命名为标志FT10型装甲车。
这款战车可不是简单的将火炮往车体后补的平板上一放就完事的简单货色，首先，这款FT10战车对原有的结构进行了大量的改进，发动机和变速器被移动到了车体后面。这样的话，火炮被前移，驾驶室也稍微弄低了一些，火炮拥有更好的射界，同时发动机等重要部件也有了较好的生存性。汽车前部增加了一对轮子，这样的话，这辆战车拥有4对轮子，增加了接触面积，也顺便提高了通过性。而且在使用了一台80马力的发动机之后，这款战车堪称飞毛腿，在重量10吨的情况下，公路时速在45千米以上。而正面的装甲也提高到了15MM。而车体也做到了对机枪火力的免疫，即使用穿甲弹也打不穿。
这款战车的性能是如此的优秀，以至于在法国人一直从1战开始用到了间战期间，并且冠以了巴黎的保护者，战场上不屈的战神，法兰西最为强大的骑士等诸多名号。虽然其中不乏夸大之词，但是不可否认的是，这款战车被后世认为是除巴伐利亚的纯血坦克和坦克歼击车之外一战中最优秀的战车了。
除了雷诺坦克和FT10型轮式坦克歼击车之外，法国人还因陋就简的搞出了一些轮式机枪装甲车，这些东西或
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