有，其实都是为了保护夏国本土车企的发展，使其不至于被外资车企一窝端了。
政策出台这么多年，可结果呢？
别说抗衡bba，甚至就连一个拔尖的都没有！
窝里斗、破罐子破摔、不争气……俨然已经变成了国产车企的代名词。
保护政策的根本目的在于用夏国庞大的汽车市场，去换取国外的先进技术，从而弥补我们后发的劣势。
这么多年来，唯一勉强达到这个目标的也只有长安一家。
就这，还是沾了不少的运气成分。
面对如此无奈的局面，领导们也不止一次想要彻底开放市场，取消合资模式，让车企们自己厮杀算了。
当然，也只能想想而已。
领导们要为了整个大局考虑，决不能意气用事。
一旦彻底放开了，尽管汽车市场会迎来一波爆发式的增长，可造成的结果，却是国产车企宛如割麦子一样被一茬茬收割。
到时候，整个夏国汽车市场都将被外资牢牢把控！
这是上面绝不愿意看到的。
幸运的是
这一切都随着钉子的出现彻底改变了。
无论技术还是营销，钉子都达到了世界顶级的水平，最难能可贵的是，钉子还拥有一颗真挚的爱国之心！
这样的企业，领导们怎能不爱呢？
有了钉子，夏国人终于不缺自己的汽车技术了。
只要把红旗交给钉子，前者必然在钉子的手中重新焕发生机，彻底改善延续了几十年的被动局面！
同时。
领导们也终于有底气彻底开放市场了！
有钉子扛在前面，国产车企才不会被外国资本一网打尽。
当然，任何改革都不能操之过急。
合资的模式依旧存在，只是降低了一些关税，使其达到了与其他国家相当的水平。
听到这个消息后。
蒂姆的目光马上就亮了起来。
他忽然想到了一个绝佳的应对策略！
“马上通知宁德和松下，立即准备液态石墨烯电池的生产工序，同时通知全部的富士康工厂，最新生产的红果手机，都要装配咱们的液态石墨烯电池，并协同其他供应商做好适配工作！”
“另外，马上以我的名义给马斯克致函，就说我们想请求合作，帮助特斯拉进军夏国市场！”
秘书：“！！！”
…。。