鲁路修在观察了仅仅15分钟炮击火力准备后，立刻就要求部队发起登陆作战。
很快，超过200艘小船就载着至少六七千名的陆战步兵，朝着已经化作废墟的科布列季小镇以及小镇周边的海滩冲去。
这些小船虽然有很多是木壳的，但也都有动力，相当于机帆船。
或许有人会奇怪：鲁路修一共也就调集了20来艘军舰执行这次任务，加上一些大型运输船，哪怕启航的时候把军舰都塞成沙丁鱼罐头，又能装下多少陆军、多少小船？
如果所有的小船都要靠大船运输、跨过黑海航行上千公里，那么大船的运输效率必然会大大降低。
原本大船直接运人一艘或许能运三四千人；如果改成大船运小船、小船再运人，或许一艘大船连一千人都运不到了。
毕竟一艘运载20人的小船就要至少15吨的重量，而直接运人的话，20个人连装备补给最多也就3吨重，等于是大船套小船的模式要浪费8成的运力，直接被打2折了。
鲁路修那20多艘军舰及配套的大船，是绝对带不来一次性上岸半个师的抢滩运力的。
这个疑问，在战役筹备阶段，就有人提出过了，第3军军长霍洛中将和独立军军长李斯特中将，也都是老江湖，不会犯这种低级错误的，他们都希望鲁路修参谋长能堵上这个漏洞。
好在，鲁路修也确实拿出了自己的解法。
“我们不用从敖德萨或者塞瓦斯托波尔就筹集那么多小船、自力航行过黑海。我们可以在敖德萨直接用大船纯运人启航，即将抵达巴统港之前，在我军控制的奥斯曼特拉布宗港过驳一下，让一部分抢滩部队换乘友军的小船。
我已经提前和奥斯曼军方沟通过了，让他们筹集几百艘民船小船供我们使用。而从特拉布宗港到巴统，就只有150公里航程，还是相对近岸风平浪静的航线。只要算好一个天气好的日子，那些几十个人的小船也可以安全航行最后150公里。”
当鲁路修拿出这个方案时，霍洛中将和李斯特中将都立刻被说服了。
太妙了！怎么没想到在距离战区最近的友军控制港口，临战最后关头过驳换船一下呢！
那些小船确实无法横渡黑海，但是从小亚细亚半岛北岸靠近前线的特拉布宗港再开150公里到巴统，肯定是开得到的。
而这个天马行动的举措，也必然让行动的隐蔽性和突然性最大化加强。
敌人没有预料到这一手，他们
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