记者们扛着摄像机，在停止线前等着元帅。
和海豚车一样，车子一停稳，领航员先下车呕吐了一分钟。
陈卫民几乎可以确定，这俩狗日的赛车手肯定提前商量好了，完全不遵守车队的安全制度。
好在赢了。
陈卫民什么话都没说，只是过去，使劲拥抱了一下赛车手，“安全第一。”
“陈董，这都是小儿科，车队的安全员太保守了。”
晚上的夜赛，中规中矩。
海豚和元帅都按部就班的完成了，虽然时间上落后了几分钟，但是白天的赛事抢出来了二十多分钟，足够他们在后面的赛事折腾了。
第二天的赛事格外复杂，不再是普通路面，全部变成了山路，一共要翻越14个山头。
这时候，华夏汽车兵优秀的素质就体现出来了。
这种素质不但包括技术，更包括胆量。
其中有一段山路，比山路十八弯还十八弯，这个路段经常出事，曾经有一年发生过两次侧翻事件，掉下了悬崖。
但是咱们的赛车手压根就不怕，车后轮冒着烟就拐过去了，把领航员吓个半死，很多在电视前看直播的观众都被高尔基的胆量征服了。
毫无疑问，高尔基车队又赢了。
回到摩纳哥，陈卫民专门调解了一下赛车手和领航员之间的矛盾，赛车手也表示后面的比赛绝对不玩危险了。
回到酒店，布里顿 V1000摩托车到了。
通体蓝色，空气动力学采用半整流罩设计，被形容为“刀锋上的鱼雷”，显得非常高大上，陈卫民第一感觉就是这辆车对得起20万美元的价格。
如果算上华夏的进口税，这辆车的成本要超过30万美元。
工作人员详细介绍了这辆摩托车的参数，车重138公斤，采用碳纤维复合车架、隐藏式水冷系统、双叉臂前悬架及无框架底盘设计，最高时速达304 km，1993年曾经创造了1000CC级别的四项FIM世界速度纪录。
陈卫民试了试，笑道：“杨黛琳腿不够长啊。”
周宏伟等人可不敢评论杨黛琳的腿。
杨黛琳身高一米六多一点，能骑得了这么大这么重的摩托车？
不管了，反正她喜欢就行，哪怕看着呢，咱家又不差钱。
“陈先生，其他摩托车由厂家直接送到华夏指定位置，估计需要三十天左右。”
“这么久？
…。。