佩妮在开车，谢尔顿和伊森坐在车上。
在谢尔顿的强烈要求下，他理所当然地占据了副驾，而伊森只能坐在后排。
佩妮从后视镜里瞪了伊森一眼，眼神分明在说：“你为什么坐了后排？”
伊森摊了摊手，无辜地比了个口型：“我也没办法。”
伊森忍不住问道：“谢尔顿，你小时候不是坚持坐后排吗？我记得你说过——‘后座在交通事故中存活率最高’。”
谢尔顿立刻开始了科普：“那是在气囊技术还不完善的年代。现在的汽车前排有双安全气囊、侧气囊、自动刹车系统……而且坐在前排能让我在关键时刻发出正确指令，理论上提高全车生存率。”
伊森叹了口气：“听起来你只是想发号施令，享受指挥别人的过程。”
谢尔顿理直气壮地回答：“主动干预与控制混乱，是更高层次的安全策略。”
“好吧，”伊森靠在座椅上，“我负责祈祷。我觉得会更有效。”
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佩妮一边开车，一边习惯性地看向后视镜，略过坐在副驾的谢尔顿，目光直接落在伊森身上：
“伊森，你今天怎么没去上班？看起来没什么精神的样子。”
伊森揉了揉一夜没睡导致发胀的太阳穴，无奈地笑笑：“最近在思考一些……人生方向的问题，搞得自己黑白颠倒，状态很差。”
“人生方向？”佩妮挑了下眉，一边将车驶入主干道，一边好奇地问，“听起来挺严重的。”
“也不算严重吧，”伊森斟酌着用词，尽量说得可信，“就是感觉自己在寻找某种……更坚实的东西，一种内在的支撑点。但越想抓住，越觉得抓不住。”
他脑海中闪过圣光那模糊的准则，不由得叹了口气。
佩妮了然地点头，用一种过来人的语气说：“哦，我懂！就像我想争取那个啤酒品牌广告，我觉得自己各方面都挺合适，可那个秃头经纪人就是看都不看我一眼。有时候事情就是这样，没道理可讲。”
伊森被这个贴切的类比逗笑了：“对，差不多就是这种感觉！明明觉得自己已经够努力、够坚定，可结果还是不行。”他喃喃自语了一句，“尊重、同情、坚毅……我觉得我都做到了啊。”
“什么？”佩妮没听清。
“没什么，”伊森摇摇头，换了个话题，“你呢，今天怎么有空出来采购？”
“我调休了
…。。